지구인(知.求.人)

테슬라(Tesla, Inc.)는 전기차와 재생에너지 기술로 전 세계적으로 혁신을 주도하는 기업으로 잘 알려져 있습니다. 테슬라가 잠수함 개발을 하고 있을 수 있다는 얘기가 있습니다. 이는 테슬라의 CEO 엘론 머스크(Elon Musk)가 과거 언급했던 ‘잠수함 자동차’ 프로젝트와 관련된 것으로 보이며, 그의 독창적이고 대담한 비전이 다시 한번 주목받고 있습니다. 이 글에서는 테슬라의 잠수함 개발 가능성, 그 배경, 그리고 기술적 가능성에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 테슬라 잠수함 개발의 기원 테슬라의 잠수함 개발 이야기는 2013년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 엘론 머스크는 1977년 개봉한 제임스 본드 영화 [나를 사랑한 스파이(The Spy Who Loved Me)]에 등장했던 로터스 에스프리(Lotus Esprit) 잠수함 자동차를 약 10억 5천만 원(98만 9천 달러)에 구매했다고 발표했습니다. 이 차량은 육지에서는 자동차로, 물속에서는 잠수함으로 변신하는 독특한 소품으로 영화 팬들에게 큰 인상을 남겼습니다. 머스크는 이 구매를 계기로 테슬라의 전기차 기술을 활용해 실제로 작동하는 잠수함 자동차를 만들겠다는 계획을 밝혔습니다. 그는 “테슬라의 전기구동장치를 이용해 실제로 변신할 수 있는 차량을 만들고 싶다”고 언급하며 큰 화제를 모았습니다. 그러나 당시 머스크의 발언은 실제 제품 개발보다는 그의 상상력과 마케팅 전략의 일환으로 해석되었습니다. 로터스 에스프리는 영화 소품으로서 물에 들어갈 수는 있었지만, 실내가 물로 차는 ‘습식 잠수정’ 방식이었고, 육지 주행 장치도 없어 실용성이 떨어졌습니다. 그럼에도 머스크의 발언은 테슬라가 단순한 자동차 제조사를 넘어 다양한 이동 수단을 혁신할 수 있는 기업임을 보여주는 계기가 되었습니다. 최근 소식과 개발 가능성 2025년 현재, 테슬라가 잠수함 개발에 본격적으로 착수했다는 공식 발표는 없...

현대자동차는 최근 자율주행 기술 개발 방식에 있어 큰 전환점을 맞이하고 있습니다. 기존의 라이다, 고정밀 지도 등 고가 센서를 기반으로 한 방식에서 벗어나, 인공지능 중심의 엔드 투 엔드(End-to-End) 자율주행 기술로 방향을 틀었습니다. 이러한 변화는 단순한 기술 전환이 아닌, 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전략의 핵심 기반을 다지는 행보로 평가받고 있습니다. 기존 자율주행 방식의 한계 지금까지 현대차를 포함한 많은 자동차 제조사는 라이다(LiDAR), 레이더, 고정밀 지도 등의 센서를 조합해 차량 주변을 인식하고 주행 판단을 내리는 방식을 채택해왔습니다. 이 방식은 정밀하지만, 지도 업데이트의 시차 문제와 센서 비용 상승이라는 단점을 안고 있었습니다. 특히 실시간 대응이 중요한 자율주행에서 지도에 의존하는 구조는 민첩성이 떨어질 수밖에 없습니다. 엔드 투 엔드 방식으로의 전환 현대차는 2026년까지 진행되는 'XP2' 프로젝트를 통해 엔드 투 엔드 자율주행 방식을 도입하고 있습니다. 이 방식은 고정밀 지도 없이도 카메라와 센서의 데이터를 인공지능이 직접 학습하여 주행 판단을 내립니다. 주행 경로, 속도 조절, 차선 변경 등 운전 판단을 종합적으로 처리하는 시스템이며, 테슬라의 FSD(Fully Self-Driving)와 유사한 구조를 지니고 있습니다. 테슬라 FSD 방식과의 비교 테슬라의 FSD는 비슷하게 라이다나 고정밀 지도에 의존하지 않고, 비전(카메라) 중심의 딥러닝 인공지능을 활용해 차량 스스로 판단하는 구조입니다. 테슬라는 수백만 킬로미터에 달하는 실제 주행 데이터를 바탕으로 지속적으로 시스템을 개선하고 있으며, 이는 엔드 투 엔드 기반 자율주행 기술의 핵심 요소입니다. 현대차도 테슬라처럼 대규모 데이터를 활용한 학습 체계를 마련하고 있으며, XP2 테스트 차량을 통해 실제 도로 상황을 반영한 인공지능 주행 학습을 진행...

1. Magnificent 7 제외 시 S&P500 PER 2025년 4월 18일 기준으로, Magnificent 7(애플, 마이크로소프트, 알파벳, 아마존, 엔비디아, 메타, 테슬라)을 제외한 S&P500의 PER은 약 17.5배 수준으로 추정됩니다. 이는 Magnificent 7의 고PER이 지수 전체 PER을 끌어올린 것을 감안할 때, 시장의 실질적인 밸류에이션을 보다 정확히 반영하는 수치입니다. 기업명 현재 PER 10년 평균 PER Alphabet (GOOGL) 23.3 22.5 Meta Platforms (META) 26.3 22.1 Apple (AAPL) 33.8 29.1 Microsoft (MSFT) 35.0 35.2 Amazon (AMZN) 40.0 38.0 Nvidia (NVDA) 63.0 47.0 Tesla (TSLA) 118.9 111.6 평균 PER 48.6 43.8 2. S&P500 평균 PER 비교 항목 값 현재 S&P500 지수 5282 현재 PER 21.1 12개월 선행 EPS 250 ...

2025년 4월, 미국과 중국 간 관세전쟁은 세계 경제에 큰 혼란을 초래하고 있습니다. 트럼프 행정부의 보호무역 정책과 중국의 보복 관세는 글로벌 공급망을 교란시키며 물가 상승 압력을 가중시키고 있습니다. 이로 인해 미국 내 인플레이션과 리세션이 동시에 발생할 가능성이 대두되고 있으며, 투자자들은 불확실성 속에서 자산 배분 전략을 고민하고 있습니다. 인플레이션과 리세션 가능성 분석 2025년 미국의 인플레이션은 관세 인상으로 수입 물가가 상승하고, 공급망 혼란으로 생산 비용이 증가하면서 가속화될 가능성이 높습니다. ING 그룹의 제임스 나이트리 수석경제학자는 “관세는 소비자 물가와 기업 비용을 동시에 상승시키며, 높은 인플레이션과 저성장을 유발할 수 있다”고 경고했습니다. 2024년 12월 미국 소비자물가지수(CPI)는 전년 대비 2.9%에서 2025년 1월 3%로 상승했으며, 추가적인 관세 정책으로 1분기 물가 압력이 더 커질 것으로 전망됩니다. 동시에, 리세션 가능성도 배제할 수 없습니다. 관세전쟁은 기업의 수출 경쟁력을 약화시키고, 소비자 구매력을 감소시켜 경제 성장을 둔화시킬 수 있습니다. Russell Investments는 2025년 미국 경제 성장률을 약 2.0%로 전망하며, 관세 및 이민 제한 정책이 스태그플레이션(고인플레이션+저성장)을 유발할 수 있다고 분석했습니다. 연준은 인플레이션 대응을 위해 금리 인하 속도를 늦추거나 금리 인상을 고려할 가능성이 있으며, 이는 경제 활동을 더욱 위축시킬 수 있습니다. 스태그플레이션 환경에서는 인플레이션 헤지와 경기 방어적 자산이 중요합니다. 그러나 단기적인 시장 변동성을 고려할 때, 자산 선택은 신중해야 합니다. 트럼프의 달러 약세 정책과 환율 위험 트럼프 행정부가 달러 약세를 의도하고 100년 무이자 채권 발행을 통해 기존 채권을 대체하려는 정책은 한국 투자자에게 환율 위험을 초...

서론 2025년 4월, 미국 금융시장은 전례 없는 변화를 겪고 있다. 도널드 트럼프 전 대통령이 재집권을 목표로 발표한 2025 트럼프 경제정책 은 글로벌 경제의 판도를 뒤흔들고 있다. S&P500 지수는 높은 변동성을 보이고, 미국 국채 수익률은 가파르게 상승하고 있다. 이러한 변화는 단순한 정치적 이벤트가 아니라, 미국 경제의 구조적 전환을 예고하는 신호로 해석된다. 특히 트럼프의 정책은 스티븐 미란(Stephen Miran)의 미란 보고서 와 밀접하게 연계되어 있어, 그 배경과 영향을 깊이 분석할 필요가 있다. 이 보고서는 미국의 글로벌 경제 패권 회복을 목표로 한 대담한 전략을 제시하며, 트럼프의 정책 방향에 이론적 토대를 제공한다. 트럼프의 정책은 보호무역, 통화 조정, 재정 전략 등 다방면에 걸쳐 있으며, 이는 글로벌 무역 질서와 금융시장에 중대한 파장을 일으킬 가능성이 크다. 미란 보고서의 핵심 내용 스티븐 미란은 트럼프 행정부 시절 재무부 고문으로 활동하며, 이후 미란 보고서 를 통해 미국 경제의 재도약을 위한 전략을 제시했다. 그는 현재의 글로벌 무역 질서가 미국에 불리하게 작동한다고 진단하며, 이를 재편하기 위한 과감한 정책을 제안했다. 미란은 미국이 기축통화국임에도 불구하고 막대한 무역 적자와 재정 적자를 동시에 감내하는 ‘트리핀 딜레마’를 지적하며, 이를 해소하기 위해 새로운 경제 전략이 필요하다고 강조했다. 보고서의 주요 제안은 다음과 같이 정리된다: 정책 항목 설명 관세 정책 보호무역 강화를 통...

1929년 경제대공황 시기의 관세 전쟁과 2025년 도널드 트럼프의 관세 정책은 글로벌 무역 환경에 큰 영향을 미친 사례로, 투자자에게 중요한 교훈을 제공합니다. 이 글에서는 두 시기의 관세 정책을 비교하고, 이를 바탕으로 투자 전략에 적용할 수 있는 교훈을 도출합니다. 경제대공황 시기의 관세 전쟁 1929년 미국 주식 시장 붕괴로 촉발된 경제대공황은 전 세계 경제에 파괴적인 영향을 미쳤습니다. 주식 시장 붕괴(1929년)가 관세 정책(1930년)보다 먼저 발생했습니다. 이 시기, 보호무역주의가 대두되며 관세 전쟁이 본격화되었습니다. 핵심 사건은 1930년 미국의 스무트-홀리 관세법(Smoot-Hawley Tariff Act) 제정이었습니다. 스무트-홀리 관세법 : 이 법은 약 20,000개 수입 품목에 평균 40~50%의 높은 관세를 부과했습니다. 미국 제조업 보호를 목표로 했지만, 결과적으로 무역 파트너국들의 보복 관세를 초래했습니다. 보복 관세와 무역 감소 : 캐나다, 영국, 프랑스 등 주요 국가들이 미국산 제품에 대한 관세를 인상하며 반격에 나섰습니다. 1929년에서 1933년 사이 미국의 수출은 66%, 수입은 69% 감소했습니다. 경제적 파급 효과 : 글로벌 무역 위축은 실업률 증가와 소비 감소를 가속화하며 대공황을 심화시켰습니다. 미국의 GDP는 1929년에서 1933년까지 약 30% 하락했습니다. 스무트-홀리 관세법은 단기적으로 국내 산업을 보호하려 했으나, 장기적으로는 글로벌 경제의 상호 의존성을 간과한 정책으로 평가됩니다. 이는 무역 전쟁이 경제 회복을 저해할 수 있음을 보여줍니다. 2025년 트럼프의 관세 정책 2025년, 도널드 트럼프의 두 번째 대통령 임기 동안 관세 정책은 다시 한번 글로벌 경제의 주요 이슈...

찰리 멍거란 누구인가? 찰리 멍거 는 세계적인 투자 회사 버크셔 해서웨이의 부회장이자 워런 버핏의 오랜 파트너로, 가치 투자 철학의 대가로 잘 알려져 있습니다. 그는 주식 투자의 본질을 꿰뚫는 통찰과 심리적 오류를 피하는 방법에 대한 명언으로 투자자들에게 많은 영감을 주었습니다. 멍거는 단순히 똑똑한 투자를 넘어, 어리석은 결정을 피하는 것이 성공의 열쇠라고 강조했습니다. 주식투자 망하는 방법: 찰리 멍거의 경고 찰리 멍거는 주식 투자에서 실패하는 주요 원인을 인간의 심리적 오류와 무지에서 찾았습니다. 그는 주식투자 망하는 방법 을 피하기 위해 투자자들이 반드시 경계해야 할 몇 가지 함정을 지적했습니다. 아래는 멍거가 경고한 대표적인 투자 실패 요인들입니다. 1. 감정에 휘둘리는 투자 멍거는 투자자들이 탐욕과 공포에 휘둘릴 때 가장 큰 실수를 저지른다고 보았습니다. 시장이 급등할 때 과도한 낙관주의로 비싼 가격에 주식을 매수하거나, 반대로 시장이 하락할 때 공포에 질려 저평가된 주식을 매도하는 행동은 자산을 깎아먹는 지름길입니다. 그는 “투자는 이성적인 판단이 필요하다”며 감정적 결정을 경계하라고 조언했습니다. 2. 분산투자에 대한 맹신 많은 투자자들이 위험을 줄이기 위해 포트폴리오를 과도하게 분산시킵니다. 하지만 멍거는 이를 “미친 짓”이라 비판했습니다. 그는 “탁월한 기업 몇 개에 집중 투자하는 것이 더 나은 결과를 가져온다”고 주장했습니다. 무지한 상태에서 분산투자는 위험을 줄일 수 있지만, 동시에 높은 수익을 제한한다고 보았습니다. 3. 단기 수익 추구 주식투자 에서 단기적인 가격 변동에 집착...